機創技研の雑学講座～“停船時間を最短に”～

皆さんこんにちは！

機創技研、更新担当の中西です！

 

～“停船時間を最短に”～

海で働く船は、止める時間がコストです。私たち船舶修理の仕事は、単なる修理ではなく、安全・品質・納期の三本柱で“稼働率”を守ること。本記事では、ドック整備の基礎から、停船時間を短くする実務のコツまでをまとめました。

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ドック整備で扱う主な工事カテゴリ

• 機関・推進：主機・補機、ギア、シャフト、スタンチューブ、プロペラ研磨・ピッチ点検

• 船体：プレート更新、溶接補修、隔壁・フレーム補強、防食（亜鉛アノード交換）️

• 塗装：船底防汚塗料、上部塗装、ブラスト／ウォータージェット下地処理

• 電装・計装：配線更新、照明・航海計器、発電機負荷試験・メガー測定

• 甲板機械：ウィンチ、クレーン、油圧系シール・ホース交換、作動テスト

• 安全設備：救命・消火、CO₂系点検、バラスト水処理装置のメンテ

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ドック工事の標準フロー（可視化でムダを削減）

1. 事前点検・測定：振動・温度・排気・油圧などの計測→不具合の絞り込み

2. 見積・工程設計：部品リードタイムと塗装硬化時間を軸に逆算 ⏱️

3. 資材手配：ガスケット・ベアリング・シール・塗料・亜鉛・消耗品を先行確保

4. 入渠・洗浄：ハルウォッシュ→船底・舵・プロペラの目視→必要部品の最終確定

5. 解体・修理：トルク管理、芯出し、アライメント、**非破壊検査（PT/MT/UT）**を併用

6. 組立・塗装：規定塗布量・膜厚管理、乾燥条件の記録

7. 試運転・検査：係留・海上試運転、計測値の“Before/After”提示

8. 引渡・報告：写真・計測ログ・交換部品リスト・次回推奨整備を提出

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品質保証のツボ（トレーサビリティが命）

• 作業基準書／手順書の適用と、要領書の現場落とし込み

• トルク値・隙間ゲージ・芯出し値の記録化

• **塗膜膜厚・環境条件（温湿度・露点）**のロギング

• 部材はロット・材質証明で追跡可能に

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安全と法令順守（現場を止めないための最優先）

• 火気作業管理・換気・酸素濃度測定（タンク・閉所）

• 高所・足場の転落防止、感電・挟まれ対策

• 船級・検査スケジュールに沿った立会い調整

• 産業廃棄物・油水分離の適正処理、環境配慮

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停船時間を短縮する10の工夫⏳

1. 見積前の簡易測定（振動・油分析）で部品を先行手配

2. クリティカルパーツは予備品を常備（シール・ガスケット・センサー）

3. 同時並行工程を設計（機関整備と塗装の干渉を最小化）

4. ナイトシフトの活用（乾燥・冷却待ち時間を夜間に吸収）

5. 外注・検査の立会い枠を前倒しで予約

6. プロペラの船内研磨でドック外でも性能維持

7. アフロート修理で入渠を回避できる軽微補修を仕分け

8. **事前試運転（係留）**で不具合の洗い出し

9. 写真・動画報告で所有者の意思決定時間を短縮

10. 再発防止表（原因・対策・期限・責任）を次回工事にリンク

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船主さま向け・ドック前チェックリスト✅

• 航海予定と工期の上限

• 部品・図面・過去記録（寸法・トルク）

• 塗装仕様と乾燥条件の希望

• 追加要望（省エネ、振動抑制、快適性）

• 船内の断捨離・片付けで作業スペース確保

まとめ：停船時間の短縮は、事前準備とデータ化が鍵。私たちは品質×スピードで、海の現場を支えます。ご相談・お見積りはお気軽にどうぞ⚓️✨

 

 

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